Hissin oven käyttöopas: tyypit, komponentit ja vaihto-ohjeet

Harvat komponentit muokkaavat päivittäistä hissillä ajamista yhtä paljon kuin oven käyttö. Matkustajat ajattelevat sitä harvoin, kunnes ovi epäröi, sulkeutuu liian nopeasti tai kieltäytyy avautumasta ollenkaan. Olemme toimittaneet ja tukeneet vuosia matkustaja-, rahti-, sairaala- ja huvilahissien ovijärjestelmiä, olemme oppineet, että useimmat oviongelmat juontavat kourallinen ennustettavissa olevia syitä: kulunut ripustusrulla, kytkin, joka ei enää kytkeydy kunnolla, ohjain, joka ei enää vastaa moottoriaan, tai yksinkertaisesti yksikkö, joka valittiin alun perin väärälle aukon leveydelle.

Tässä oppaassa käydään läpi, mitä hissin oven kuljettaja todellisuudessa tekee, tärkeimmät tyypit, joita tapaat paikan päällä, sen sisällä olevat osat ja käytännön kysymykset, joita kannattaa kysyä ennen kuin ostat uuden tai määrität sellaisen uuteen projektiin.

Mitä ovenkuljettaja todella tekee

Yksinkertaisesti sanottuna oven käyttölaite on mekanismi, joka muuntaa sähköisen komennon ohjatuksi avaus- ja sulkemisjaksoksi. Korinjohtaja päättää, että hissi on saapunut ja ovet voivat avautua; ovikoneisto ottaa tämän signaalin ja kääntää sen liikkeelle ja toistaa sitten prosessin päinvastoin, ennen kuin hissin sallitaan jälleen liikkua.

Se, mikä erottaa hyvän kuljettajan huonosta, on harvoin raaka vääntömomentti. Se on nopeuskäyrän muoto. Hyvin viritetty yksikkö kiihtyy varovasti, kulkee tasaisella nopeudella, hidastaa tasaisesti ja päätyy hitaasti kynnykseen ja tasanteen oven lukkoon. Tällä viimeisellä lähestymistavalla on enemmän merkitystä kuin useimmat ihmiset ymmärtävät: se pitää sulkemisvoiman alhaisena, suojaa turvareunaa ja vähentää iskumelua, jota matkustajat yhdistävät huonoon kunnossapitoon.

Kaksi muuta toimintoa ansaitsevat huomion. Ensinnäkin kuljettajan on työskenneltävä yhdessä tasanteen oven lukon kanssa, jotta auto ei pääse liikkumaan, ellei jokainen ovi ole kunnolla kiinni ja lukittu. Toiseksi sen on reagoitava välittömästi, kun valoverho tai turvareuna havaitsee esteen ja kääntää sulkemisjakson päinvastaiseksi ennen kuin kosketuksesta tulee ongelma. Molemmat käytökset riippuvat siitä, että käyttäjä, ohjain ja oven laitteisto sovitetaan yhteen järjestelmäksi sen sijaan, että ne koottaisiin toisiinsa liittymättömistä osista.

Päätyypit hissien ovien operaattorit

Suurin osa toimittamistamme yksiköistä kuuluu muutamiin tuttuihin perheisiin. Kun tiedät, kumman kanssa olet tekemisissä, hankinta on paljon nopeampaa.

Keskeltä ja sivulta avautuva

Keskellä avautuvat operaattorit jakavat paneelit molemmille puolille, mikä antaa nopeimman avautumisen tietylle paneelin painolle ja pysyy oletuksena useimmissa matkustajahisseissä. Sivulle avautuvat operaattorit liu'uttavat paneelit toiselle puolelle ja ovat yleisiä paikoissa, joissa kuilutila tai tasanteen sijoittelu on tiukka. Kaksipaneeliset sivulle avautuvat versiot yhdistävät nopean paneelin ja hitaan paneelin avauksen leveyden lisäämiseksi ilman pidempää telaketjua.

Ajo- ja ohjaustekniikka

• VVVF-operaattorit käyttävät taajuusmuuttajalla varustettua AC-moottoria, joka antaa ohjelmoitavan nopeuskäyrän, alhaisen käynnistysvirran ja hiljaisen käynnin. Nämä hallitsevat nyt uusia asennuksia.
• Kaksinopeuksisia vaihtovirtaoperaattoreita löytyy edelleen vanhemmista rakennuksista, ja ne ovat edelleen käytännöllinen ja kustannustehokas valinta yksinkertaisiin vaihtotöihin.
• Kestomagneettivaihteistot ovat kompakteja ja tehokkaita, ja ne valitaan usein kohteisiin, joissa korkeustila auton yläosassa on rajallinen.
• Manuaaliset ja puoliautomaattiset järjestelyt, kuten kääntö- tai taitto-ovet, ovat tyypillisiä huvila- ja kotihisseille, joissa nopeus on vähemmän tärkeä kuin yksinkertaisuus.

Erikoistapauksia

Tavara- ja teollisuushissit tarvitsevat raskaampia ripustimia, vahvemmat kytkimet ja korkeamman käyttöluokituksen kuin asuinyksikkö, kun taas sairaalahissit hyötyvät leveämmistä aukoista ja erityisen kevyestä sulkemisvoimasta. Huvilan hisseissä käytetään usein pienempiä, kevyempiä koneita, joissa melu on hallitseva huolenaihe.

Mitä on ovenohjaimen sisällä

Vaikka asettelut vaihtelevat valmistajien välillä, samat toiminnalliset lohkot ilmestyvät uudestaan ​​ja uudestaan. Alla oleva taulukko on tarkistuslista, jonka käymme läpi, kun asiakas lähettää valokuvia tuntemattomasta yksiköstä.

Hissiin sopivan ovenohjaimen valitseminen

Yleisin hankintavirhe on tilaaminen pelkästään mallinumeron mukaan. Kaksi yksikköä voivat näyttää valokuvassa identtisiltä ja silti erota toisistaan ​​aukon leveyden, paneelin painokapasiteetin, ohjausjännitteen tai kytkimen geometrian suhteen. Ennen tarjouksen pyytämistä kannattaa varmistaa seuraavat asiat.

• Selkeä aukon leveys ja oven korkeus mitattuna paikan päällä mieluummin kuin vanhasta piirustuksesta otettuna.
• Paneelien lukumäärä ja onko järjestely keskeltä vai sivulta avautuva.
• Paneelin paino, mukaan lukien remontin aikana lisätyt lasi- tai ruostumattomat verhoukset.
• Syöttöjännite ja ohjausjännite sekä auton ohjaimen odottama signaalityyppi.
• Käytettävissä oleva tila auton yläosassa, joka usein päättää tavallisen ja kompaktin yksikön välillä.
• Vaadittu käyttöjakso ja melutaso, erityisesti hotelleissa, sairaaloissa ja asuinrakennuksissa.

Kun hissiä modernisoidaan uuden rakentamisen sijaan, nykyiset kisko-, ripustin- ja tasanteen oviraudat pysyvät yleensä paikoillaan. Tällöin kuljettajan on sopeuduttava akseliin, ei päinvastoin, joten valokuvat ja muutama keskeinen mitta ovat arvokkaampia kuin pitkä spesifikaatiokeskustelu.

VTSP183 Professional Brand ruostumattomasta teräksestä valmistettu automaattinen hissin oven käyttöjärjestelmä ISO9001 VITIN-brändi on sitoutunut erilaisten hissiporrastuotteiden ja hissitarvikkeiden tutkimukseen ja kehitykseen, valmistukseen ja vientiin. Sillä on kaksi yritystä... Näytä tuote →

Vakiomatkustajasovelluksissa yleiskäyttöinen automaattijärjestelmä kattaa useimmat vaatimukset. Jos melu on ratkaiseva tekijä, VVVF-yksikkö, jossa on viritetty sulkemisprofiili, on yleensä parempi ratkaisu, ja sekä matkustajia että tavaroita kuljettaville sekalalustoille universaali muotoilu vähentää huoltotiimin varastoitavien vaihtoehtojen määrää.

VTSP189 Melunhallinta VVVF-ovikoneisto Premium-nostimille Melunhallinta VVVF-ovikoneisto korkealuokkaisiin hissiovijärjestelmiin soveltuu silloin, kun alhaisempi ovimelu on ratkaiseva tekijä matkustajien sovelluksissa. Näytä tuote →

VTSP195 yleiskäyttöinen hissiovikoneisto henkilö- ja tavarahisseihin Universaali ruostumattomasta teräksestä valmistettu ovikoneisto matkustaja- ja tavarahisseihin sekä hotellikäyttöön, sopii sekalajiin, joissa pienemmällä varastolla on merkitystä. Näytä tuote →

Korvaus- ja modernisointihuomautuksia

Oven operaattorin vaihto on yleensä puolen päivän työ, mutta valmistelu ratkaisee, jääkö se puolen päivän työksi. Suosittelemme aloittamaan vikahistoriasta: jos vanha yksikkö on toistuvasti perunut tai juuttunut, syy voi jäädä telaan, ripustinrulliin tai valoverhoon, ei käyttäjä itse. Uuden käyttäjän asentaminen kuluneeseen laitteistoon siirtää vian vain muutaman viikon ajan.

Myös ohjaimen odottama järjestys avaamisen ja sulkemisen aikana kannattaa ymmärtää, koska kuljettajan ja auton ohjaimen välinen epäsopivuus voi aiheuttaa oireita, jotka näyttävät mekaanisilta mutta ovat sähköisiä. Yleiskatsausmme aiheesta miten hissin oven operaattori toimii kattaa tämän vuorovaikutuksen yksityiskohtaisemmin ja on hyödyllistä lukea ennen sivuston kyselyä.

Lopuksi säilytä asiakirjat. Kytkentäkaaviot, parametriluettelot ja kytkinasetukset ovat ero nopean tulevan huoltokäynnin ja arvailujen iltapäivän välillä.

Asennus- ja huoltotottumukset, jotka kannattavat

Suurin osa kentällä näkemämme ovitoimijat epäonnistuvat aikaisin syistä, joilla ei ole mitään tekemistä valmistuslaadun kanssa. Lyhyt, säännöllinen rutiini estää suurimman osan niistä.

1. Puhdista telat ja ripustusrullat jokaisella huoltokäynnillä; pöly ja roskat aiheuttavat enemmän melua kuin kuluneet laakerit.
2. Tarkista hihnan kireys ja rispaantuminen, lasit tai hammasvauriot.
3. Tarkista kytkimen kytkeytymissyvyys ja -välys ja varmista sitten, että tason oven lukitus avautuu sujuvasti.
4. Testaa turvareuna ja valoverho keskeyttämällä sulkemisjakso useista kohdista.
5. Kuuntele äänen muutoksia; uusi kolina tai humina on yleensä halvempi korjata kuin takavarikoitu moottori.
6. Tallenna kaikki parametrien muutokset, jotta seuraava teknikko aloittaa tunnetusta lähtötasosta.

Sana sertifioinnista ja dokumentoinnista

Oven kuljettajat istuvat hissin turvaketjun sisällä, joten dokumentaatiolla on yhtä paljon merkitystä kuin laitteistolla. Euroopan tai vientimarkkinoille tarkoitetut yksiköt toimitetaan yleisesti EN81-vaatimusten mukaisesti ja valmistetaan ISO9001-laatujärjestelmän mukaisesti, ja sertifikaatit ovat saatavilla pyynnöstä. Kun vertailet tarjouksia, kysy sertifikaatin viitettä, nimellisarvoa ja kytkentäkaaviota sen sijaan, että luotat otsikon spesifikaatioon. Toimittaja, joka pystyy vastaamaan nopeasti näihin kolmeen kysymykseen, on yleensä säilyttämisen arvoinen toimittaja.

Työskentely kanssamme

Olemme rakentaneet ja toimittaneet hissikomponentteja tarpeeksi kauan tietääksemme, että jokainen kuilu on hieman erilainen. Jos olet epävarma, mikä operaattori sopii tiettyyn työhön, lähetä meille aukon leveys, paneelin paino, valokuva olemassa olevasta yksiköstä ja ohjaimen tyyppi. Tiimimme vahvistaa, mikä sopii, mikä vaatii mukauttamista ja mikä voidaan toimittaa varastosta ohjaamatta sinua kohti monimutkaisempaa ratkaisua kuin työ vaatii. Voit selata koko hissin oven operaattorivalikoima nähdäksesi säännöllisesti toimittamamme kokoonpanot, vakiomatkustajayksiköistä raskaisiin teollisuusversioihin.